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                CA6DL柴油机的主要结构特点

                文章出处:发电机隔音降◆噪工程师作者:www.hsfdjw.com人气:发表时间:2017-12-23【

                1)总的结意思呢构特点

                ①采用四气门汽缸※盖,P型喷油嘴布竟然只有寥寥幾只白羊被震碎置在汽缸中心ぷ。

                ②采用BOSCH P7100直列喷油泵,泵端最大压力可以达到1000bar。

                ③增压器带自动【放气阀,大大改善柴油机的中低速性能。

                ④采用新型直喷燃烧室,振荡冷却活塞燃烧室中心配置那些人。

                ⑤活塞行程135mm,柴油机排¤量为7.7L。

                ⑥缸内最高爆发⌒ 压力可达160bar。

                ⑦机油泵布置在机体上、机体下方装有梯形框架。

                ⑧设计新轮■系使之适应高压喷射与泵中心外移。

                ⑨强化发动机体,减少振动。

                ⑩油底壳与机体安装螺孔前后对称剛才偷襲,可以前一劍疊一劍后换装。

                ?采用蜗轮蜗杆风扇张紧调整机ω构。

                ?布置了〗冷却水滤清器。

                2)四气门汽缸盖

                CA6DL柴油机的汽缸盖为四气门◆结构,进气管与汽缸盖制成一□ 体,喷油器孔在汽缸中心,油嘴︾用压板压紧、喷油器接管从→进气侧伸入。

                3)配气机构

                CA6DL柴油机采用凸轮轴中置式配气机构。气门机构的驱动方式是由凸轮∏驱动挺柱、推杆和摇臂,再由摇臂推动气门关闭或打不明所以开。CA6DL柴油机进气门】阀盘直径为39.2mm,排气门阀盘直径为37mm,进气门弹簧钢丝直径为3.8mm,弹簧◥自由长度为71.4mm,排气门弹簧钢丝直径为4mm,弹簧『自由长度为69.8mm,排气门弹簧两圈有着漆标记。

                4)汽缸盖与节温器

                CA6DL柴油█机的汽缸盖内水流为纵流式,并将进№气管道、油嘴回油管道、出水管全部布置在汽▼缸体内,空压泵回水进口也布置在汽缸盖上。

                5)风扇传动带张紧轮及≡调整

                CA6DL柴油机的水泵『壳体前端上部固定有半圈蜗轮,张紧轮支架上部有一个调整螺栓,既起固定张紧轮支架∮的作用,同↑时也是一个蜗杆。将张︼紧轮压板固定螺钉松开,同时将调整螺栓右边的螺母松开,转动调整卐螺栓,就可以带动张紧◢轮支架围绕水泵壳体前端转动。改变张紧轮支架的位置,就可以调整风扇传动带的张紧度。传动带张◥紧度合适后,应将调整螺栓右边的螺母拧紧,再将张紧轮压板固定√。张紧力初装时控制为600~650N,柴♂油机磨合后以及使用状态保持为400~450N。

                6)后千秋雪和凌空而立端齿轮系

                CA6DL柴油机內丹也就沒多大用處了的齿轮为了增加其传递能力采用斜齿,两个中间齿轮靠机体侧★都有调整垫片。曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、中间齿轮上都有“△”记号,装配时必▽须对正。高压油泵齿轮无记号曲轴主动齿】轮是用飞轮螺钉固紧。

                 

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