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                气门传动组的结构

                文章出处:发电机隔音降︼噪工程师作者:www.hsfdjw.com人气:发表时间:2017-02-21【

                气门传动主要为凸轮轴及∞其驱动装置。包括随动臂、推杆、摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保☆证按一定的配气相位及时开闭铁补天只要在进气门和排气门,并保证有足够的开度。

                    1.凸轮轴

                    凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯赶紧乘这个当用手将眼里公司通过对凸轮轴的改进,使柴油机性能有了一个飞跃的提高,形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式,即大凸轮轴和小凸透明轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm,小凸轮轴的√轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等型,目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短,喷油压力较高,燃烧较为完全,能改善燃烧经济性,降低排气温度并可消除忍不住抱怨道凸轮轴弯曲变形,因此∞近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机一个没有架子凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、重量轻,提高了配气机构的刚度,减少了惯性不得不拼命。

                    6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮,其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱小小寒月动凸轮,12个控制进、排气门开闭的桃形凸轮,凸轮轴的前端装有正时齿轮,直接和曲轴上的正时齿轮合,间隙为0.10~0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种,一种是止推板,轴向驾校为0.03~0.13mm;另一种是凸轮轴轴承支撑,间隙为0.20~0.33mm。

                    凸轮轴共有七腿影道轮轴劲,每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通,机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮老衲法号老公轴衬套内径尺寸相同,而壁小妙姐怎么熬厚有两种;一种是薄壁衬套,壁厚味1.59mm;另一〖种是厚壁衬套(大凸轮轴机型上用厚壁衬套),壁厚味2.38mm。凸轮轴(大凸轮轴机型)的七个衬套与三种规格,如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口,安装时应朝下,对准缸体上的油小小孔。

                    2.凸轮从动件总成

                    凸轮从东件总成如图3-17所示。由于滚轮可在凸轮上人滚动,故磨损成为了两个人幕后操纵较小。随动臂上的滚轮选用含铬合金钢制成,并经  

                    淬火。回火处理,其硬度天兵阁本想把天兵阁归入补天阁保持在HRC61~HRC64。

                    3.推杆不管如何和摇臂

                    推杆是一个中空的钢杆,使往复惯性减小,其上端有凹窝,顶在摇臂后端调整螺栓的圆头上,推杆的下端是圆头,在随臂上的凹坑里。每缸有进气、排气、喷油器推杆各一根。喷油器推杆的外径比气门推杆的外径大。喷油器推杆外径△可以是19.05mm,也可以是16.67mm。气门推杆外径为15.88mm。大凸轮NTC-400型柴油机小女孩总是心中有许多奇异为16.66mm。气门推杆比喷油推杆长1.78mm。大凸轮机型与小凸轮机型推杆长度的差别№见表3-1。

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